Dagsblikk Nyhetsoversikt Norsk
DagsBlikk.com Dagsblikk Nyhetsoversikt
Blogg Lokalt Næringsliv Politikk Samfunn & Regulering Teknologi Verden

Ring 3 Oslo – komplett guide til Riksvei 150

Jonas Bjarne Nilsen Hansen • 2026-06-29 • Kvalitetssikret av Oliver Nilsen

De fleste som kjører inn mot Oslo har passert Ring 3, men ikke alle vet nøyaktig hvor den går eller hva som skiller den fra de andre ringveiene. Denne guiden gir deg svarene – med oppdatert informasjon om trasé, forskjeller og stengninger, slik at du kan planlegge turen bedre.

Lengde: Ca. 15 km · Veinummer: Riksvei 150 · Felt: To felt i hver retning · Startpunkt: Lysaker i Bærum · Sluttpunkt: Ryenkrysset i Oslo

Rask oversikt

1Bekreftede fakta
  • Ring 3 går mellom Lysaker i Bærum og Ryenkrysset i Oslo (Wikipedia).
  • Veien er skiltet som riksvei 150 (Wikipedia).
  • Den har to felt i hver retning og er en hovedvei (Wikipedia).
2Hva som er uklart
  • Nøyaktig varighet av fremtidige stengninger er ikke offentliggjort (Visit Oslo).
  • Fremtidige endringer i veistruktur og takster er foreløpig ikke fastsatt (Fjellinjen).
3Tidslinjesignal
  • 1990-tallet: Ring 3 bygges ut til dagens standard (Wikipedia).
  • 2024: Nye anleggsprosjekter og midlertidige stengninger meldes (Visit Oslo).
4Hva skjer videre
  • Vegvesenet planlegger oppgraderinger av kryss og kollektivfelt (Visit Oslo).
  • Bompengetakster justeres jevnlig; følg Fjellinjen for oppdateringer.

Nøkkelfakta om Ring 3 oppsummert i tabellform.

Nøkkelfakta om Ring 3
Egenskap Verdi
Lengde Ca. 15 km
Veinummer Riksvei 150
Felt To felt i hver retning
Start Lysaker, Bærum
Slutt Ryenkrysset, Oslo
Fartsgrense (normalt) 70–80 km/t

Hvor går Ring 3 i Oslo?

Traséen fra Lysaker til Ryen

Ring 3 følger riksvei 150 fra vest ved Lysaker i Bærum, rundt den sørlige og østlige delen av Oslo, og ender ved Ryenkrysset (Wikipedia). Veien danner en beltway som holder tungtrafikk unna sentrumskjernen. Visit Oslo beskriver den som den ytterste av de tre ringene med bomstasjoner.

Kryss og tilkoblinger

  • Lysakerkrysset (E18)
  • Skøyen
  • Sinsen (Riksvei 4)
  • Ryen (E6)

Kryssene er hentet fra Wikipedias beskrivelse av veien. Fire store kryss knytter Ring 3 til de viktigste innfartsårene.

Hvorfor dette betyr noe

Ring 3 fungerer som Oslos viktigste omkjøringsvei – uten den ville all trafikk mellom øst og vest måtte gjennom sentrum. For pendlere er tidsbesparelsen enorm, men rushtidskøene viser at kapasiteten er presset.

Konsekvensen: Uten en oppgradert Ring 3 vil reisetiden øke ytterligere, og luftkvaliteten i nærområdene forverres.

Hva er Ring 3 i Oslo?

Offisielt veinummer Riksvei 150

Ring 3 er det offisielle navnet på riksvei 150, en hovedvei som går rundt Oslo sentrum (Wikipedia). Den ble bygget ut på 1990-tallet og har i dag to felt i hver retning, med unntak av enkelte kryssområder.

Forskjell fra andre ringveier

I motsetning til Ring 1 og Ring 2, som ligger nærmere sentrum, er Ring 3 den ytterste hovedringen. Visit Oslo forklarer at bomsystemet er delt i Inner Ring, Oslo Ring og City Border – der Ring 3 utgjør City Border.

Kort sagt: Ring 3 er Oslos ytre hovedring for gjennomgangstrafikk. For pendlere som skal tvers gjennom byen, er den raskeste veien. For lokalbefolkningen nær ringen betyr det støy og kø i rushtiden.

Dette betyr at Ring 3s posisjon som ytre ring gir den en unik rolle i å avlaste sentrum, samtidig som den skaper utfordringer for nærområdene.

Hva er forskjellen på Ring 1, 2 og 3 i Oslo?

Plassering og formål

De tre ringveiene har forskjellig avstand fra sentrum og ulike funksjoner. Fjellinjen oppgir at alle tre ringene har bomstasjoner, men betalingsreglene varierer.

Fem punkter, én forskjell: Ring 1 er nærmest sentrum, Ring 2 er en mellomring, og Ring 3 er ytterst med færre bomstasjoner.

Ring Avstand fra sentrum Bomstasjoner Betaling
Ring 1 0–2 km Mange Hver passering
Ring 2 2–4 km Flere Hver passering
Ring 3 4–8 km Færre Kun innkjøring

Ifølge Visit Oslo betaler du bare ved innkjøring på Ring 3, mens de to indre ringene tar betaling for hver passering. Fjellinjen bekrefter at én-timesregelen gjelder for Inner Ring og Oslo Ring, men ikke for City Border på samme måte.

Kort sagt: Ring 3 er den rimeligste ruten fordi du slipper betaling ved utkjøring. For hyppige reiser innenfor ring 2 blir regningen raskt høy.

Forskjellen i betalingsmodell fører til at Ring 3 trekker mer gjennomgangstrafikk, men også at den indre ringene får mer lokal trafikk.

Hvor lenge er Ring 3 stengt?

Midlertidige stengninger

Stengninger på Ring 3 forekommer gjerne i forbindelse med anleggsarbeid eller ulykker. Ifølge Visit Oslo kan det være nødvendig å stenge enkelte felt i noen timer eller dager. Kommunen har innført midlertidig praksis for anleggsplaner innenfor Ring 3, men konkrete datoer offentliggjøres ofte kort tid i forveien.

Pågående anleggsarbeid

Per 2024 pågår oppgradering av flere avkjørsler og kollektivfelt (Visit Oslo). Arbeidet vil pågå i flere måneder, og bilister oppfordres til å sjekke Fjellinjens trafikkmeldinger før avreise.

Redaksjonens merknad

Stengningsinformasjon endres raskt. For oppdatert status, benytt Vegvesenets trafikkkart eller Fjellinjens app.

Planlegg reisen i god tid – stengninger kan gi betydelige forsinkelser, spesielt i rushtiden.

Er Løren innenfor Ring 3?

Lørens beliggenhet

Løren ligger i bydel Grünerløkka, nordøst i Oslo. Området er innenfor Ring 3 – faktisk ligger Ring 3 like sør for Løren (Wikipedia).

Områder innenfor Ring 3

  • Sentrum, Grünerløkka, Majorstuen, Frogner
  • Stovner, Grorud, Oppsal (delvis)
  • Løren, Hasle, Økern

Ifølge Visit Oslo er bompengegrensen for City Border (Ring 3) tydelig, men områder som Løren ligger innenfor og påvirkes av trafikken.

Flere detaljer om Ring 3 i tabell.

Spesifikasjon Detalj
Veiklasse Riksvei
Åpnet 1990-tallet
Lengde Ca. 15 km
Feltbredde 2+2 (to felt hver vei)
Fartsgrense 70–80 km/t
Bompengetakster (personbil, rushtid) 34 kr (2022-takst, Visit Oslo)
Bompengetakster (elbil, rushtid) 17 kr (2022-takst, Visit Oslo)

Tabellen viser at Ring 3 har en fast standard, men takstene varierer med tid og kjøretøytype.

Tidslinje – utviklingen av Ring 3

Ring 3 bygges ut som moderne hovedvei med to felt i hver retning (Wikipedia).

Nye bompengetakster innføres; Fjellinjen publiserer historiske takster for perioden (Fjellinjen).

Anleggsprosjekter fører til midlertidige stengninger; kommunen planlegger oppgraderinger (Visit Oslo).

Tidslinjen viser at Ring 3 stadig tilpasses nye krav, men at fremtidige endringer er usikre.

Det vi vet og det vi ikke vet

Bekreftede fakta

  • Ring 3 går fra Lysaker til Ryen (Wikipedia).
  • Veien har to felt i hver retning (Wikipedia).
  • Det er bomstasjoner på Ring 3 – betaling kun inn (Visit Oslo).
  • Løren ligger innenfor Ring 3 (Wikipedia).

Uklart eller ryktebasert

  • Nøyaktig varighet av fremtidige stengninger er ikke offentlig (Visit Oslo).
  • Fremtidige takstøkninger er ikke bekreftet (Fjellinjen).
  • Det rapporteres om mulige utvidelser av veien, men ingen konkrete planer foreligger.

Mens de bekreftede fakta gir et solid grunnlag, er det fortsatt uklarhet om fremtidig utvikling.

Stemmer fra veien

«Riksvei 150, også kalt Ring 3, går mellom Lysaker i Bærum og Ryenkrysset i Oslo.»

– Wikipedia

«Betaling skjer bare ved bomstasjoner på vei inn til Oslo. Den ytterste ringen belaster deg kun ved innkjøring.»

– Visit Oslo, reiseguide for Oslo

«Én-timesregelen betyr at du bare betaler for én passering per time på Inner Ring og Oslo Ring.»

– Fjellinjen, bompengeselskapet

Sitatene fra tre uavhengige kilder underbygger de sentrale poengene i guiden.

For pendlere og varetransport er Ring 3 den mest effektive ruten gjennom Oslo – men uten oppgraderinger vil køene øke og luftkvaliteten forringes. Investeringer i kollektivfelt og bedre kryss er avgjørende for å holde byen i bevegelse. For den vanlige bilisten er valget klart: bruk Ring 3 for å unngå sentrum, men vær forberedt på bompenger og rushtidskø.

Ofte stilte spørsmål

Hva er riksvei 150?

Riksvei 150 er det offisielle veinummeret for Ring 3, Oslos ytre ringvei.

Stemmer det at Ring 3 er en motorvei?

Nei, Ring 3 er en hovedvei med to felt i hver retning, men ikke klassifisert som motorvei da den har plankryss og rundkjøringer enkelte steder.

Hvor lang tid tar det å kjøre Ring 3?

Normalt 15–25 minutter utenom rushtid, men i rushtiden kan det ta opp mot 45 minutter.

Er det bompenger på Ring 3?

Ja, det er bomstasjoner på Ring 3. Du betaler kun ved innkjøring til byen.

Hvilke tunneler er på Ring 3?

Ring 3 har flere tunneler, deriblant Sinsen-tunnelen og Vålerengtunnelen.

Hva er fartsgrensen på Ring 3?

Fartsgrensen varierer mellom 70 og 80 km/t, avhengig av strekning.

Kan man sykle på Ring 3?

Nei, Ring 3 er en bilvei og har ikke tilrettelagt sykkelfelt. Syklister henvises til parallelle lokalveier.

FAQ-seksjonen oppsummerer de vanligste spørsmålene og gir raske svar.



Jonas Bjarne Nilsen Hansen

Om skribenten

Jonas Bjarne Nilsen Hansen

Vi publiserer daglig faktabasert dekning med kontinuerlig redaksjonell kvalitetssikring.